今装着しているWILBERESのリアサスペンションは、2015年5月に中古で購入したもので、9年間一度もオーバーホールしていません。
Gクラフト製のリザーブタンクステーを使用しています。
前オーナーの整備状況はわかりませんが、製造年月2011年12月から12年以上経過しているので、日本国内唯一のWILBERSオフィシャルサービスセンターであるTechnixさんにフルメンテナンスしてもらうことにしました。
メールで問い合わせると、親切な回答と以下のブログをご紹介いただきました。
それでは発送の準備をします。
作業性をよくするため右側のサイレンサーを抜いてから、WILBERSのサスペンションを外します。
純正のサスペンションを取り付けてプリロードを調整します。
純正サスペンションのプリロード調整をしていて気づいたのですが、このＺ型のパニアステーはフックレンチがぶつからない角度になっています。
Ｚ型ステーは1983年に登場したＫシリーズ用に設計されたものを、パニアケースの共通化等を目的にＲシリーズのモノサス用にアレンジしているのだと推察しますが、さすがです、よく考えられていますね。
４段階中、最弱から２段目にセットしました。
本日Technixさんに発送しました。
納期は概ね14日程度～とのことなので、仕上がりを楽しみに待ちます。
【追記】2024.1.24
本日Technixさんより「ダンパーロッドに研磨では修正できない深いキズがあるので、部品在庫があれば交換、無ければ再メッキになるが作業を継続されますか？」と連絡をいただきました。
費用はいずれの場合もプラス￥15,000とのこと。
作業は継続していただくようお願いしました。
【追記】2024.2.2
本日Technixさんより「ダンパーロッドの在庫が無いため再メッキになります。」と連絡をいただきました。
再メッキは外注に出すようなので、納期はもう少しかかりそうです。
